نکات و مراحل نصب برای قفسه انبارهای بزرگ-

I. آماده سازی نصب و پذیرش پایه قبل از ساخت، بررسی نقشه ها و توضیحات فنی باید تکمیل شود تا دهانه قفسه، ارتفاع قفسه، تعداد ستون ها، عرض راهرو، و سازگاری با لیفتراک/لیفتراک مشخص شود. شرایط فونداسیون و محل باید شرایط زیر را برآورده کند: مقاومت بتن کمتر از C25 و خطای صافی زمین بیش از 3 میلی متر بر متر نباشد. روش تثبیت پایه ستون را با توجه به طراحی مانند قطعات تعبیه شده، ریختن ثانویه یا پیچ و مهره های شیمیایی انتخاب کنید و تأیید را تکمیل کنید. به طور همزمان ابزارها و ابزار اندازه گیری (مانند سطوح، اندازه گیری های نواری و آچارهای گشتاور) را با دقت برش پروفیل که باید در محدوده ± 0.5 میلی متر کنترل شود، آماده کنید. نصب باید طبق نقشه ها انجام شود و کارهای پنهان فقط پس از گذراندن بازرسی قبل از پوشش ادامه می یابد. پرسنل نصب باید دارای صلاحیت های مناسب باشند و از تجهیزات حفاظت فردی مانند کلاه ایمنی، کفش های ضد لغزش- و دستکش های محافظ استفاده کنند.

II. فرآیند نصب و کنترل دقیق

• ستون ها و پایه ها: با توجه به چیدمان، موقعیت و به طور موقت ثابت شوند. از یک تئودولیت/سطح برای کالیبره کردن استفاده کنید و انحراف عمودی ستون‌ها را تا بیش از 1/1000 کنترل کنید. پس از تأیید اینکه ارتفاع ستون‌ها در همان ردیف ثابت است، اتصالات لنگر را محکم کنید.

• تیرها و قفسه ها: با توجه به ارتفاع کف از پایین به بالا نصب کنید، ابتدا تیرهای پایینی را نصب کرده و آنها را تراز کنید، سپس لایه به لایه به سمت بالا حرکت کنید. هنگام استفاده از اتصالات قلابی-نوع یا پیچ{2}}، آن را با گشتاور طراحی شده محکم کنید تا از قفل شدن مطمئن تیرها و ستون ها اطمینان حاصل کنید و از جدا شدن در اثر نیروهای خارجی به سمت بالا جلوگیری کنید. بعد از اینکه قفسه ها/تیرهای تکیه گاه در جای خود قرار گرفتند، تناسب آنها را با تیرها و سطح آنها بررسی کنید.

• تراز و سفت کردن کلی: پس از تکمیل یک تونل یا بخش، تراز کلی و اندازه‌گیری مجدد، سفت کردن نهایی و بازرسی تصادفی همه پیچ‌ها/پین‌ها/پایه‌های ایمنی را انجام دهید. برای بخش‌های بزرگ- دهانه، روی بررسی انحراف میانه- دهانه و تنگی گره‌های اتصال تمرکز کنید. • ایمنی و حفاظت: در نواحی تردد لیفتراک با فرکانس بالا-تست‌ها/حفاظ‌های گوشه‌ای ضد برخورد را به طور همزمان نصب کنید. نصب نرده‌های محافظ/تاسیسات پیشگیری از سقوط-در مناطق سطح بالا؛ در حین نصب، یک منطقه محدود را مشخص کنید و از ورود پرسنل غیرمجاز به شدت منع کنید.

III. آزمون پذیرش و انتقال سند

• تأیید سند: برگه‌های محاسبات ساختاری، نقشه‌های نصب، گزارش‌های بازرسی مواد و پوشش، گواهی‌های صلاحیت اتصال دهنده‌ها، و تغییر سوابق را برای تأیید سازگاری با طرح بررسی کنید.

• ابعاد و ظاهر: عمودی ستون ها، افقی بودن تیرها، اختلاف ارتفاع در همان طبقه، و یکپارچگی پوشش/لایه گالوانیزه روی سطح جزء را به طور تصادفی بررسی کنید. بررسی کنید که پلاک نام و علامت های محدودیت بار کامل و واضح هستند.

• عملکرد و بار: برای تأیید عدم وجود صداها و تداخل غیرعادی، بررسی‌های عملیات بدون بار- انجام دهید. انجام تست های بار استاتیک (1.2 × بار طراحی، استاتیک به مدت 24 ساعت) و آزمایش های بار دینامیکی (شبیه سازی دسترسی لیفتراک) در حضور تامین کننده و کاربر، بررسی تغییر شکل و وضعیت اتصال اجزای کلیدی. تهیه گزارش های پذیرش ویدیویی و مکتوب و تحویل کامل امضا شده.

IV. نکات ایمنی و اشتباهات رایج

• بارگذاری بیش از حد و بارگذاری ناهموار اکیداً ممنوع است: بارهای واحد نباید از بار نامی تجاوز کند. توصیه می شود فاصله ایمنی حداقل 100 میلی متر بین کالاها و لبه های قفسه حفظ شود تا از خطر بیرون آمدن و افتادن کالا جلوگیری شود.

• پیشگیری و حفاظت از برخورد: مسیر عبور لیفتراک باید مشمول محدودیت سرعت و جلوگیری از برخورد با پایه‌ها باشد. دستگاه های ضد-برخورد و ضد سقوط- باید در اطراف و بالای قفسه ها نصب شوند و راهروهای عملیاتی باید بدون مانع نگه داشته شوند.

• صلاحیت های عملیاتی: اپراتورهای لیفتراک باید دارای گواهینامه های عملیاتی معتبر باشند. افراد غیرحرفه‌ای از بالا رفتن از قفسه‌ها منع می‌شوند.

• خطاهای رایج: شکست در ساخت طبق نقشه ها و گشتاور ناکافی که منجر به شل شدن اتصالات می شود. شالوده تایید نشده که باعث نشست ناهموار می شود. فقدان یا عدم نصب یا نگهداری علائم محدودیت بار؛ بی توجهی به آبپاش های آتش نشانی و ترخیص خطوط لوله و غیره، همگی می توانند به طور قابل توجهی بر ایمنی و عملکرد سازه تأثیر بگذارند.